Подшипник MK651 KOYO

Needle roller bearings MK651

Номер подшипника : MK651

Размер mm : 9.525x14.288x7.940

марка : KOYO

Диаметр отверстия mm : 9.525

Наружный диаметр mm : 14.288

Наружный диаметр mm : 7.940

Размеры и спецификация подшипников в каталоге марки :

Fw - 9.525 mm

D - 14.288 mm

C - 7.940 mm

b - 5.8 mm

Weight - 42,098 Kg

تصنيف الحمل الديناميكي الأساسي C - 2.80 kN

Базовая статическая грузоподъемность C0 - 2.85 kN

Oil Lubrication Speed - 33000 r/min

AA

Игольчатые роликоподшипники будет работать против большинства металлов, но наилучшая производительность достигается с помощью самой твердой возможной поверхности сопряжения. Желательна минимальная твердость Rc 20 (BHN 228), хотя более мягкие материалы, как правило, обеспечивают удовлетворительную производительность. Гладкая
как правило, требуется для более твердых материалов, более высоких нагрузок и более высоких скоростей поверхности. Для максимальной износостойкости материалы для спаривания должны быть обработаны и отполированы до чистоты поверхности от 16 до 63 мкм (от 0,4 до 1,6 мкм). Должны быть выбраны материалы для спаривания, которые наиболее эффективно противостоят коррозии. Аустенитные (типы 304 и 316) и
(17-4 PH) нержавеющие стали обычно используются в средах с пресной и соленой водой. Валы из углеродистой стали могут быть отреставрированы с использованием рукавов из нержавеющей стали, которые можно приобрести в Lubron Bearing Systems. Для больших размеров журналов рекомендуется использовать накладки Monel, Inconel и нержавеющей стали.

BB

Подшипник MK651 KOYO поставляются полностью обработанными и готовыми к установке. Несмотря на то, что Подшипник MK651 KOYO чрезвычайно прочны, необходимо следить за тем, чтобы смазочные поверхности подшипника не повреждались до или во время установки. Подшипник MK651 KOYO чаще всего прижимаются к их корпусам. Размеры, рекомендуемые в таблицах 2 и 3, обеспечивают надлежащие помехи для сборки.Подшипник MK651 KOYO должен быть вставлен прямо в корпуса. Точное выравнивание особенно важно для самосмазывания Подшипник MK651 KOYO. Несоосность по длине Подшипник MK651 KOYO или более диаметра упорной шайбы не должна превышать .001 дюйма на дюйм. Фаски предусмотрены на наружном диаметре подшипника для обеспечения правильного выравнивания.

CC

Для установки меньшего Игольчатые роликоподшипники следует использовать прорези для дюбелей. Для больших размеров Подшипник MK651 KOYO может быть охлажден или упакован на сухом льду перед установкой. Погружение в жидком азоте, как правило, допускается при условии, что температура подшипника не опускается ниже -112 o F (-80o C).Подшипник MK651 KOYO также может быть сохранен в корпусах с винтами с потайной головкой, штифтами или шпоночными канавками. Перед установкой валов Подшипник MK651 KOYO следует очистить и очистить от мусора. Правильный дизайн корпуса и уплотнение подшипника будут препятствовать проникновению чужеродных частиц во время работы. Применение дополнительной нерастворимой смазки во время сборки позволит упростить установку и обеспечить лучшую начальную производительность. Концы вала должны быть без заусенцев и иметь минимум 0,60 дюйма (1,5 мм) или 15 ° фаски. Внутренние диаметры обычно снабжены факами 30 °. В отличие от большинства других самосмазывающихся Подшипник MK651 KOYO, Подшипник MK651 KOYO может быть обработан после сборки, чтобы контролировать ход зазора или исправить незначительное несоосность. Когда обстоятельства требуют полевой обработки смазываемой поверхности подшипника, обратитесь к инженеру для конкретных рекомендаций.