Подшипник NN3011-AS-K-M-SP FAG

Cylindrical roller bearings NN3011-AS-K-M-SP

Номер подшипника : NN3011-AS-K-M-SP

Размер mm : 55x90x26

марка : FAG

Диаметр отверстия mm : 55

Наружный диаметр mm : 90

Наружный диаметр mm : 26

Размеры и спецификация подшипников в каталоге марки :

d - 55 mm

D - 90 mm

B - 26 mm

D_{a max} - 84 mm

D_{b min} - 82 mm

d₁ - 68,2 mm

d_{a min} - 61 mm

d_s - 3,2 mm

E - 81 mm

n_s - 4,8 mm

r_{a max} - 1 mm

r_min - 1,1 mm

s - 1,9 mm / Axial displacement facility from central position

m - 0,63 kg / Weight

C_r - 72000 N / Dynamic load rating radial

C_0r - 100000 N / Static load rating radial

n_{G Fett} - 9000 1/min / Предельная скорость for grease lubrication

n_{G Ol} - 11000 1/min / Предельная скорость for minimal quantity oil lubrication

C_ur - 15700 N / Fatigue limit load, radial

Main dimensions to DIN 5412-4

AA

Известные автопроизводители даже требуют, чтобы Подшипник NN3011-AS-K-M-SP FAG использовался в некоторых системах и оборудовании. Однако мы не останавливаемся на таких лаврах, а продолжаем неуклонно расширять наше портфолио с помощью отраслевых компонентов. Стальная пластина без зазоров была специально разработана для сервомоторов, а конический датчик Подшипник NN3011-AS-K-M-SP FAG - специальная разработка для измерительной и управляющей техники. Фактически, вместе с Немецкой инженерной ассоциацией (VDMA) мы создали Подшипник NN3011-AS-K-M-SP FAG для коротких сверлильных шпинделей на многошпиндельных сверлильных головках. Понимаете, если идеальное решение еще не существует, мы найдем его. Это просто еще одна работа, которую мы делаем быстро и правильно.

BB

Время - это деньги, особенно при обработке материалов. Степень автоматизации и ее скорость неуклонно возрастают - как и требования к машинам. Поскольку все должно работать плавно для козловых кранов, роботов для паллетирования, навалочных грузов и других систем обработки материалов, вам нужно Подшипник NN3011-AS-K-M-SP FAG вы можете положиться. Это потому, что только они могут поглощать динамические нагрузки, такие как пусковые и ударные моменты, и полагаться на компенсацию несоосности вала.

CC

Разумеется, вы найдете такие Подшипник NN3011-AS-K-M-SP FAG при : например, многочисленные варианты не требующих технического обслуживания, проколотых, устойчивых к кручению Подшипник NN3011-AS-K-M-SP FAG?Подшипник NN3011-AS-K-M-SP FAG для крановых систем. Без зазоров, торсионно жесткие и не требующие обслуживания Подшипник NN3011-AS-K-M-SP FAG?Подшипник NN3011-AS-K-M-SP FAG с анализом FEA (конечный элемент) оптимизированной формой пластинки для конвейерных систем и упаковочных машин или одним из специальных специализированных решений, разработка которых является нашей специальностью прикладных инженеров.

DD

не только отлично справляется с производством технологии обработки материалов, но и обеспечивает безопасное его торможение. Например, система протяжки ленточного транспортера длиной в километр при добыче поверхности может быть остановлена до ближайшего сантиметра с помощью управления тормозом. Правильные сценарии торможения реализованы для каждой ситуации, от нежной задержки до немедленной аварийной остановки.Подшипник NN3011-AS-K-M-SP FAG всегда гарантирует, что ваша система останется на пути - даже если ее необходимо остановить.

EE

Стремясь высоко: системы могут даже выполнять свою задачу надежно на высоте 135 метров над уровнем земли. Это потому, что они предназначены для работы под экстремальными нагрузками непрерывной работы в воздухе. Действительно, таким оптимальным образом, что в настоящее время является лидером мирового рынка для сектора ветроэнергетики. Сегодня, устанавливает движения в более чем 65 000 ветровых турбин. С добавлением тысяч людей каждый год эта тенденция не показывает никаких признаков прекращения.

FF

Для вас недостаточно одного? Здесь вы находитесь: производит полные многофункциональные сборки для трансмиссий и предлагает индивидуальные решения для многочисленных компонентов по спецификациям клиента: Подшипник NN3011-AS-K-M-SP FAG, тормоза, системы охлаждения, насосы масляного насоса и системы измерения крутящего момента. Чтобы гарантировать, что эти Подшипник NN3011-AS-K-M-SP FAG также выполняют свои обещания, они проходят через их шаги до их использования с помощью анализа вращательной вибрации, анализа FEA (конечный элементный анализ), лабораторных испытаний и 3D-измерительных машин.